Kaip apskaičiuoti mano automobilių parko išmetamąsias dujas darnumo sąraše

Savasis transporto parkas yra 1-asis lygmuo, nuomos automobiliai kartais 3-asis lygmuo

Savieji įmonės transporto vienetai — registruoti įmonės vardu, naudojant savo degalų ar įkrovimo kortelę — priskiriami 1-ajam lygiui: tiesiogiai išmetami grąžintuvai iš degalų suvartojimo, kurį kontroliuoja pati įmonė, pagal GHG Protocol klasifikaciją. Elektromobiliai, kuriuos tu pats įkrauni, skaičiuojami į 2-ą lygmenį, nes tai susiję su perkuptu elektros energija. Praktinis būdas — nustatyti išmetamus grąžintuvus pagal litrų suvartojimą: litrų degalų tipo degalų daugyba iš emisijos koeficiento arba elektra — kWh, padauginta iš elektros energijos derinio koeficiento. Duomenys iš nuomos bendrovės arba degalų kortelės yra dažniausias šios informacijos šaltinis.

Nuomoti automobiliai, kurie registruoti nuomos bendrovės vardu, bet naudojami įmonės, griežtai laikantis lygmens klasifikacijos, dažnai priskiriami 3-ajam lygiui, kategorijai "nuomoti turtai" — praktiškai šis skirtumas pirmoje ataskaitoje dažnai ignoruojamas ir visi automobiliai, kuriuos įmonė faktiškai naudoja, tiesiog sumuojami į 1-ajį lygmenį, jei tai atliekama nuosekliai ir paaiškinta. Darbuotojų naudojamų privačių automobili naudojimas kelionėse tarp namų ir darbo yra kita 3-iojo lygio kategorija ir neturėtų būti skaičiuojama į pačios įmonės transporto parką. Jei klienatas atskirai emisijas vertės grandinėje (3 sritis) paklaus, šitą sąmoningai atskirti nuo atsakymo apie savąjį transporto parką, kad būtų išvengta dvigubo skaičiavimo.

Pagrindas: degalų suvartojimas, nėra vertinimo pagal kilometrus

VSME pagrindinė EFRAG modulė reikalauja išskaidyti išmetimus į 1 ir 2 scopes'us, o dažniausias šios prakos taikymas įmonės automobiliams yra degalų metodas: faktiniai degalų ar įkrovos kiekiai, padauginti iš standartinio emisijų faktoriaus pagal kiekvieno tipo degalus. Kilometrų vertinimas, pagrįstas vidutiniu kiekvieno modelio suvartojimu, yra mažiau tikslus variantas ir dažniausiai naudojamas tik kai trūksta degalų duomenų. Jei visiškai trūksta šio skaičiaus, atsakymas į klausimyną yra "ne" arba "dar nėra prieinamas" — ne įvertinimas, kurio negalima pagrįsti. Kaip šis skaičius yra susijęs su bendru įmonės vaizdu, paaiškėja, jei žiūri taip pat į tiesioginę šiltnamio efekto dujų emisiją (1 sritis), kur automobilių parkas paprastai yra viena iš didesnių pozicijų.